2014年 01月 06日
札幌へ戻りはこの3月で退役が決まっているB747-400型機をチョイスしました。 もちろん2階席(アッパーデッキ)です! 400になってからは2階とはいっても十分な広さがありました。 窓側には荷物入れもあって便利です。 ただ、窓に角度があるので空撮には不向きです。 階段を使って降りるのもこれが最後かな。螺旋階段仕様も昔はありましたね。スカイスリーパーなどもあって憧れの2階席でした。 まだ十分使えそうですけど機体はどうなるのでしょうか? おまけ、新千歳からのバスの車窓から。このあたりは良い天気でした。 おわり
by obokaza
| 2014-01-06 20:00
| 紀行
|
Comments(8)
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rubyrose
at 2014-01-06 22:53
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こんばんは~(^_-)♪
今日から仕事初めですねっ。おぼかざさんのブログ見て頑張らなくっちゃ! 二階席、初めて見た~!乗った事さえないですが下の席より快適ですか? 螺旋階段から降りて来る人、羨ましかったなー。 機内サービスは、やっぱりワゴンで来るのですか?スチュワーデスさんの席もあるのかな。 窓からの地平線が綺麗ですね。空港からのバス、例のお寺の強烈な看板はあのままですか? 質問攻め(笑) おぼかざさん、移動もばっちり押さえてますね。私見習わなくっちゃ♪☆
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mackenrow2 at 2014-01-07 02:03
元旦に羽田で2機並んでエプロンに付いているところを見ました~
2階席っててっきり庶民が乗る席では無いのかと思っていましたが、エコノミーなんですかね? 日本の航空会社からジャンボが無くなるのは寂しいですね。。。
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matacky at 2014-01-07 21:58
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obokaza at 2014-01-07 23:17
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obokaza at 2014-01-07 23:18
マッケンさん、こんばんは。
この日千歳でも2機並んでました。 3機しかないはずですので凄い確立ですね。 国際線は2階席がファーストかビジネスでしたが 国内線はエコノミーですね。ちょっと寂しくなります。
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obokaza at 2014-01-07 23:20
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obokaza at 2014-01-07 23:21
matackyさん、こんばんは。
螺旋階段は100・200型までだったと思います。 サロン空間だったりしましたからね。もう昔話です。 でかいの、エアバスにありますけどまだまだ国内線には 登場しそうじゃないですね。 |
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